4. Sucesso Líquido:
1). Evite temperaturas de inalação muito altas ou muito baixas. Se a temperatura de sucção for muito baixa, isso significa que o refrigerante não está completamente evaporado no evaporador, o que reduz a eficiência de troca de calor do evaporador, e a sucção do vapor úmido formará um martelo líquido do compressor. A temperatura inspiratória deve ser de 5 a 10 ° C maior que a temperatura de evaporação em condições normais.
2). A fim de garantir a operação segura do compressor e evitar a ocorrência de golpe de aríete, a temperatura de inalação deve ser superior à temperatura de evaporação, ou seja, deve ter um certo grau de superaquecimento
5. Sistema de refrigeração com partida líquida:
1). A formação de espuma com partida líquida pode ser claramente observada no visor de óleo. A causa raiz é que uma grande quantidade de refrigerante dissolvido no óleo lubrificante e afundando sob o óleo lubrificante repentinamente ferve quando a pressão cai repentinamente e causa o fenômeno de formação de espuma do óleo lubrificante, o que causa facilmente choque líquido.
2). O compressor está equipado com um aquecedor do cárter (aquecedor) para evitar a migração do refrigerante. Desligue por um curto período de tempo para manter o aquecedor do cárter energizado. Após um longo período de inatividade, aqueça o óleo por várias ou dez horas antes de ligar a máquina. A instalação de um separador de gás-líquido na linha de retorno pode aumentar a resistência à migração do refrigerante e reduzir a quantidade de migração.
6. Sistema de refrigeração aparece retorno de óleo:
1). A falta de óleo pode causar uma séria escassez de lubrificação. A causa raiz da falta de óleo não é quanto e quão lento é o compressor, mas o sistema não é bom. O separador de óleo pode ser instalado para devolver rapidamente o óleo e prolongar o tempo de operação sem retorno do compressor.
2). Quando o compressor é maior que o evaporador, não há curva de retorno de óleo no tubo de retorno vertical. A curva de retorno do óleo deve ser o mais compacta possível para reduzir os depósitos de óleo. O espaçamento entre as curvas de retorno de óleo deve ser apropriado. Quando o número de curvas de retorno de óleo é relativamente grande, alguns lubrificantes devem ser adicionados.
3). O compressor é iniciado com freqüência. O início freqüente do compressor não é propício para o retorno do óleo. Como o tempo de operação contínua é curto, o compressor para e o tubo de ar de retorno não possui um fluxo de ar de alta velocidade estável, e o óleo lubrificante só pode permanecer na tubulação. Se o óleo for menor que o óleo, o compressor ficará com falta de óleo. Quanto menor o tempo de execução, quanto maior o pipeline, mais complicado o sistema, mais proeminente é o problema de retorno de óleo
