O compressor do ar condicionado da sala geralmente adota uma estrutura totalmente fechada, que veda o motor como força motriz e o compressor que comprime o refrigerante em um recipiente e contém óleo lubrificante e mecanismo de lubrificação para uma operação suave. Existem três tipos de compressores de ar condicionado comuns: compressor de pistão alternativo, compressor scroll e compressor de rotor rolante.
1. Compressor de pistão alternativo
O compressor de pistão alternativo é composto principalmente de um cilindro, um pistão, um virabrequim e um mecanismo de biela. O virabrequim é acionado pelo motor para girar, e o pistão alterna para cima e para baixo no cilindro através da biela. Cada vez que o compressor completa um ciclo, o virabrequim gira um círculo, por sua vez, realiza um processo de compressão, exaustão, expansão e sucção. O compressor funciona continuamente sob o comando do motor, e o pistão alterna continuamente no cilindro para realizar o ciclo de refrigeração.
2. Compressor de rolagem
O compressor scroll é um compressor com um volume compressível composto por um scroll involuto fixo e um scroll involuto orbital excêntrico e translacional. O design exclusivo do compressor scroll o torna um compressor economizador de energia no mundo de hoje. A principal parte operacional do compressor scroll está apenas suja e não gasta, por isso tem uma vida útil mais longa e é conhecido como compressor livre de manutenção. O compressor scroll funciona suavemente, tem baixa vibração e tem um ambiente de trabalho silencioso. É também conhecido como o compressor superestático&GG. O compressor scroll tem as vantagens de uma estrutura nova e precisa, tamanho pequeno, baixo ruído, peso leve, baixa vibração, baixo consumo de energia, vida longa, transmissão de gás contínua e estável, operação confiável, fonte de ar limpo, etc.
3. Compressor de rotor rotativo
Os compressores de rotor rotativo, também chamados de compressores rotativos, possuem um motor elétrico na parte superior e um compressor na parte inferior. Todo o cilindro está quase completamente imerso em óleo refrigerante. O rotor no cilindro é acionado por um eixo excêntrico e rola ao longo da parede do cilindro no cilindro. Há uma ranhura na parede do cilindro e um bloco deslizante na ranhura. Sua precisão de correspondência é muito alta. O bloco deslizante e o rotor são combinados e deslizam na ranhura. Sob a ação da mola, ela está em contato próximo com a parede externa do rotor para formar uma Vedação móvel, o espaço entre o rotor e a parede do cilindro é dividido em duas partes: a cavidade de entrada de ar e a cavidade de compressão. Cada vez que o eixo excêntrico gira, a cavidade de entrada de ar entrará no ar enquanto a cavidade de compressão completa o processo de compressão e exaustão. A principal característica é a existência de um separador gás-líquido próximo a ela.
