O sistema de armazenamento a frio recém-construído deve ser aspirado antes de encher o refrigerante. Quanto aos malefícios de não aspirar, já dissemos várias vezes que o número público da enciclopédia de refrigeração não se repete aqui. Primeiro, conecte o medidor T às válvulas de ângulo de sucção e exaustão do compressor, abra a válvula de ângulo e abra a bomba de vácuo para vácuo. Geralmente, pare de aspirar quando a temperatura atingir -0.1mpa (760 mmHg). O tempo de aspiração depende do tamanho da câmara frigorífica e da bomba de vácuo e do valor de pressão exibido no manômetro.
Deve prestar atenção! É estritamente proibido usar o compressor para aspirar, porque com o aprofundamento do grau de vácuo no invólucro do compressor de refrigeração, o meio de isolamento é perdido entre os postes de ligação expostos ou os enrolamentos com pequenos danos à camada de isolamento. Uma vez que a eletricidade é energizada, o motor pode entrar em curto-circuito e queimar em um instante. Se a casca vazar, pode causar choque elétrico.
Após a aspiração, prepare-se para adicionar refrigerante. Precisamos entender que a quantidade correta de enchimento de refrigerante no armazenamento a frio é o fator chave para determinar a eficiência da operação do sistema de refrigeração!
Por exemplo, quantidade insuficiente de refrigerante no armazenamento a frio reduzirá a eficiência da pressão de sucção e pressão de exaustão, especialmente para o compressor de resfriamento do ar de retorno, também pode causar superaquecimento do motor; Se a quantidade de refrigerante for muito alta, o compressor pode ser danificado devido ao congelamento grave do evaporador, alta pressão de condensação ou retorno de líquido do evaporador. Mesmo se o mesmo equipamento de refrigeração, por causa do volume interno de armazenamento a frio, temperatura de evaporação, pressão de condensação é diferente e quantidade ideal de refrigerante diferente.
Na manutenção do sistema de refrigeração de armazenamento a frio, na maioria dos casos, o refrigerante gasoso ou líquido pode ser carregado do lado de baixa pressão. Quando a quantidade de refrigerante é grande, o refrigerante líquido também pode ser carregado do lado de alta pressão. Atenção necessária! Se você carregar refrigerante líquido do lado de baixa pressão, certifique-se de adicionar lentamente para evitar a entrada de líquido! Se você tem medo de choque líquido, o gás também pode ser preenchido.
Método de adição de refrigerante do lado de baixa pressão:
A partir da operação de refrigerante de gás de enchimento do lado de baixa tensão, o primeiro globo em T de baixa pressão gira no sentido anti-horário até o ponto final e, em seguida, adicione os frascos de flúor da junta do tubo de flúor na baixa pressão da sede de desvio da válvula 3-way e, em seguida, abra o frasco das válvulas do cilindro de flúor R22, para contornar a seda do bocal da válvula de corte, deixe um pouco, adicionará o gás R22 do tubo de flúor do ar. o carregamento do refrigerante começa.
Quando a quantidade de injeção atingir a qualidade especificada, feche a válvula de bloqueio do frasco de flúor, gire a válvula de bloqueio de três vias de baixa pressão até o ponto final no sentido anti-horário, feche a válvula do frasco de flúor R22, remova o tubo de flúor e a adição de flúor o trabalho está terminado.
